港湾式候车亭和直线式候车亭是常见的两种候车亭类型。港湾式候车亭是指在道路边公交站台向非机动车道内凹入，方便车辆停靠以提供上下车的方便。而直线式候车亭则是指在道路边直线设置候车亭，车辆在道路边停靠较为困难，乘客需要在马路上等待。

首先，港湾式候车亭的最大特点是其凹入的候车区域。这种设计使得乘客可以在候车区域内等候，避免了在马路上等待的不便和危险。同时，由于其设置在道路两侧的港湾区域，这使得公交车在停靠时可以不影响道路通行。乘客在候车亭内等待公交车的到来，而公交车则可以在港湾区域内停靠，避免了公交车在道路上抢道停靠的情况，提高了道路通行的效率。

 而直线式候车亭由于没有凹入的候车区域，其设计更为简单。乘客需要在道路边等待车辆的到来，可能会受到马路上车辆的噪音和污染的干扰，不利于提供良好的候车环境。此外，直线式候车亭在车辆停靠方面也存在一定的困难。由于没有凹入的候车区域，车辆很难停靠在候车亭附近，可能需要乘客在马路上穿过车流来到候车亭，增加了安全隐患。

       此外，两种候车亭类型在视觉效果上也有所不同。港湾式候车亭的凹入设计使得候车亭在道路上更加醒目，乘客可以很容易地找到候车点。而直线式候车亭则较为简单，可能在繁忙的道路上不够显眼，容易被忽略。

总的来说，港湾式候车亭和直线式候车亭在设计和功能上有所差异。港湾式候车亭具有更大的空间容纳能力、更好的交通流畅性和更好的视觉效果，适合设置在宽敞的道路港湾区域。而直线式候车亭则适合设置在空间有限的地方，注重实用性和便利性。选择何种候车亭设计取决于具体的需求和场地条件，可以根据实际情况进行选择和布置。