①候车亭顶部使用６０毫米厚涂层钢化玻璃。

②候车亭使用８０ * ８０ *３毫米镀锌方形管材与顶梁焊接结构，表面喷塑闪银灰色氟碳涂料。

③候车亭顶部支撑使用１００ * ５０×３．５毫米的镀锌方形管材，镀锌方形管材和横梁螺钉连接，表面喷塑闪银灰氟碳涂料。

④候车亭顶横梁支撑使用１００ * １００ *４.０毫米镀锌方形管材，镀锌方形管材纵束焊接，表面喷塑闪银灰氟碳涂料。

Ⅱ、公交车候车亭立柱。

①用５毫米厚１００毫米×１５０毫米镀锌方形管材做为立柱，立柱表面喷氟碳涂料。

②候车亭立柱装饰使用规格为2５００*３毫米铝型材，铝型材表面喷氟碳漆，内套方形管材。

③候车亭立柱和灯箱，顶部承托弓之间配套使用采用不锈钢螺栓连接。

Ⅲ、公交车候车亭灯箱。

①镀锌方形管材焊接内结构，外包１．５毫米镀锌板6毫米钢化玻璃（耐力板）。

②灯箱内配备了４０瓦节能灯管。

③灯箱内配备了二拖一的４０瓦镇流器。

④灯管架使用１．５毫米厚碳钢板材，磷化，表面喷户外粉处理。

⑤每个公交车站点设置漏电开关，时控开关总成各一套。

Ⅳ、公交车候车亭站牌。

采用１００0 *４００* ６００的混凝土基础，９００ *３００ *１２毫米铁板，?２０，?８螺栓，外包１．２毫米镀锌板的５毫米耐力板，包括照明系统。

Ⅴ、公交车候车亭基础预埋件。

①柱基的底部座使用的是３００*３００*１２毫米的铁板，铁板与立柱进行焊接。

②预埋内嵌使用C２０标号的混凝土。

③平板与垂直钢之间采用电焊焊接。

Ⅵ、公交车候车亭基础混凝土比例与浇灌。

混凝土比例：１：３：４。混凝土需要浇灌两次。